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【TUCANO】ELEMENTS MB Air 11吋專用防震內袋

商品訊息功能

品號：3973289

內層固定襯設計，不鬆脫不滑落
Flatlock拼接裁縫車工
Neoprene潛水料材質

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【商品特色】
純色亮彩輕薄外型，方便攜帶不占空間
超強防護專利 Anti-Slip System
內層固定襯設計，不鬆脫不滑落
對開式拉鍊設計，方便收納/拿取
浮雕LOGO設計，風格蘊含
Flatlock拼接裁縫車工，耐用不脫線
Neoprene潛水料材質，防摔防進水

【商品規格】
外部尺寸：約31 x 21 x 2 /cm
建議筆電尺寸：約30 x 19.2 x 1.7 /cm
重量：約175g
材質：Neoprene氯丁橡膠
適用機型：Macbook Air 11"

【商品保固】
非人為損壞保固二年

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日本廣告業巨頭之一的電通(Dentsu Inc.)總裁兼執行長石井直(65歲)於周三(28日)宣布，將於2017年1月辭職，據了解是為了2015一位員工因為過勞，於聖誕節當日自殺的事件負責。

根據日本放送協會(NHK)報快速到貨網拍導，不久前日本東京勞工局提到，檢察官懷疑該公司於去年違反勞動基準法，涉嫌逼迫一位女性僱員過勞加班，導致這位名為高橋茉莉的女女職員自殺。

石井直表示，他會為此事負責且真誠道歉。他說，公司一直有聽取當局的建議，努力改善工作環境，但對去年這位員工的離世表達遺憾，目前公司正努力改善環境。對此他對高橋致上最深的歉意。

據彭博新聞社報導，高橋的自殺讓電通的過勞問題成為聚光燈焦點。而《朝日新聞》也在報導中提到，高橋從2015年10月開始，每個月多了105個小時的加班時數。然而自上個月以來，電通規定所有的雇員每月只能登記65小時的加班時數，比過去的70小時略少。

此事件讓電通的股價下跌1.6%抗漲，來到5,450日元(約台幣1,512元)是目前的最低水平。該公司市值為135億美元，在全球124國家總共擁有43,000名員工，其中日本員工人數占總人數的49%。

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近日，大陸國務院正式審議2016年重點工程，其中煙台到大連海底隧道施工方案正式出爐。隧道開通後，從煙台到大連最多只需要40分鐘。

根據中國搜索網報導，煙台到大連的海底隧道是指煙台蓬萊至旅順之間的海底隧道，歸屬鐵路總公司管理。整條隧道全長123公里，火車設計時速為250公里，運行速度能達到220公里/小時，屆時從煙台到大連最多只需要40分鐘。據瞭解，工程方案將採納全海底隧道方案，以火車載運汽車通行，南北兩端的接駁點、工程規模也已確定。

一個規劃了二十多年的方案再一次『熱』了起來

今(2015)年8月19日，大陸國務院公布的《關於近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》提出『下一步要加快推進渤海跨海通道工程前期工作』。短短的一句表述，讓沉寂多時的渤海跨海通道專案再次成為各方熱議的焦點。

渤海海峽跨海通道（即煙大海底隧道）戰略規劃研究專案組組長、中國工程院院士王夢恕向筆者透露，煙大海底隧道的方案將會在半個月內，以一個總報告和12個分報告的形式，以中國工程院的名義上報國務院。『我們將爭取讓這個專案進入國家十三五規劃，並希望最早在十三五期間開工。』但事實上，關於這一專案建設條件是否成熟的爭論仍然存在。

跨越渤海從6小時到40分鐘

據王夢恕介紹，煙大海底隧道方案總報告的精簡版本在2013年就已上報給國家發改委，也在發改委內部進行了初步討論，形成的最終方案原本打算8月上報，但由於中國工程院的十多個院士又給東區商圈出了一些修改意見，所以稍有推遲，但肯定在半個月內完成上報。

由於渤海海峽的阻隔，目前往來於山東和東北之間的鐵路、公路只能繞行山海關，路程均在1600公里以上。即使2006年煙台和大連實現了鐵路輪渡，來往於兩地之間也需要至少6個小時。

按照即將上報的方案，渤海海峽將由一個深埋的跨海鐵路隧道連通，隧道先從大連旅順附近定一個入地點，蓬萊有一個登陸點，然後就到達了煙台。

整條隧道全長123~126公里，隧道內將由動車執行運輸任務，設計時速為250公里，運行速度能達到220公里/小時，屆時從煙台到大連只需要40分鐘賠售出清。

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