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玩法看似簡單，但難度達十級，十分考驗你的技巧
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這一款遊戲一共有五種推薦的玩法包含：迴轉次數、飛行距離、完美落地次數、按鈕迴轉的次數與著地距離
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商品規格
外箱尺寸：29X22X18CM
材質：塑膠
需自備4顆3號電池 (不附電池)
電池請使用一般電池即可，切記勿使用鹼性電池(例如金頂,勁量,永備)和充電電池，以免造成玩具無法操作。
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原產地
中國
生活達人
百貨公司
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106年謝國城今(18)日第二天的賽程，早上由手握一勝的台中市與台東縣對決，中市此役由顏宇廷掛帥，他投4.2局無失分，還在三局上扛出關鍵兩分彈，為自己打下勝利，加上守護神李以諾終場中市就以2:1力退東縣，拿下二連勝。
中市此役派出顏宇廷迎戰東縣許家勤，兩隊前兩局都遭投手封鎖、加上守備助威，打擊靜悄悄，但顏宇廷在三局上，扛出兩分砲拿下領先，中市取得2:0領先。
顏宇廷4.2局好投讓東縣苦無攻勢，讓中市一直維持2:0領先優勢，雙方僵持至六局下，東縣最後反攻機會，陳培力以一支二壘深遠長打帶起攻勢，接著江伯霖先敲回1分，韓碩恆又補上二壘安打攻佔二、三壘。
但中市守護神李以諾隨即穩住陣腳，中市並緊急換上林諺品蹲捕，連續將兩名跑者阻殺在本壘前，助中市終以2:1氣走東縣，笑納二連勝。
「上次輸給他們，這次一定要報仇！」此役為中市投4.2局無失分，還敲出致勝兩分砲，霸氣拿下勝投的顏宇廷表示，上次對上豐田國小(東縣)吞敗、很不甘心，所以今天將「生氣」的心情化為贏球的力量，一定要為球隊拿下勝利。
顏宇廷自上個禮拜五就知道此場要先發，他說:「所以我從上禮拜就緊張到現在了！」他表示今天感覺自己狀況很好，球速、控球都有出來，武器球滑球也發揮得很不錯，「就是想著一定要贏他們。」
李以諾在六局下兩人在壘情況下，成功解決失分危機，他表示因為張程翔教練告訴他:「放輕鬆丟，就跟在唱歌一樣。」讓李以諾穩住心情，「相信守備，丟給他們打就對了。」他也對自己此役球速和準度表示滿意，很開心能在危機情況化險為夷。
今天建功的顏宇廷和李以諾，父親剛好都是前職棒選手，李以諾表示，自己此役打擊沒有發揮，但父親李錦華平常都會看他的打擊狀況，幫他調整動作，所以對接下來的打擊還是很有信心，希望能盡力打出好成績。
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一架曾經參加過二次世界大戰、高齡77歲的DC-3客機25日飛抵台北松山機場。為了向老前輩致敬，當這架DC-3進入我國領空時，空軍派出2架經國號(IDF)戰機前往迎接、伴飛。
這架國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機，將在3至9月進行盛大的「DC-3環球之旅」環球之旅，25日飛抵台北松山機場，展開為期3天的展示飛行活動。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，航空迷早已在機場外準備好相機拍照。
此架環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間加入美軍行列對納粹德國作戰。二戰結束後，該機又回歸民航，2008年由錶廠百年靈所收購與修復，總計飛行時數已超過好評74,500小時
DC-3/C-47一共生產2萬多架，在中華民國航空史上也占有一席之地，除了早年中美合資的中國航空公司（CNAC）引進DC-3外，二戰時的「飛越駝峰」空運任務擔任主力。政府遷台後，823砲戰期間擔任空運前線主力，另外包括中華航空、遠東航空與復興等民航業者早年也都曾使用過。
空軍在獲得C-119與C-130H等較新型運輸機後，於1995年將所有的DC-3/C-47機除役。在高雄岡山空軍官校的「航空教育展示館」與桃園國際機場的航空教育館都有收藏DC-3/C-47展示。為了向前輩致敬，空軍24日在臉書專頁放上多張DC-3/C-47在台灣服役、退役後收藏的照片。25日上午DC-3進入我國領空時，清泉崗基地427聯隊2架經國號戰機特別升空前往迎接，並且一同伴飛。
▲國際知名錶廠百年靈的骨董飛機，同時也是國軍C-47運輸機孿生機種的DC-3，於25日上午飛抵台灣，空軍特別派遣經國號戰機伴飛，向C-47運輸機早期在物資運補、兵力運送、空投與行政運輸等任務的卓越貢獻致敬。（圖／軍聞社）
▲C-47B型機「美齡號」，曾擔任蔣介石伉儷的座機，除役後收藏於岡山空軍官校的航空教育展示館。（圖／翻攝自空軍司令部臉書.2017.4.25）
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